公交大队技术员竞聘报告
尊敬的各位领导、评委、同志们:
大家好!
首先感谢公司领导和同志们给我提供了这次竞聘的机会。今天,我竞聘的岗位是公交大队技术员。面对这个职位,思虑再三,之所以勇敢地站在这个讲台,是因为通过这个讲台,展示自己的才华,检验自己的能力,达到锻炼、提高的目的。
今天,我的内容主要分三部分:一是本人的主要经历;二是我竞聘的理由;三是今后的努力方向。
一、本人的主要经历
我叫XX,今年29岁,入党积极分子,大专学历。2001年7月在第二运输公司特车队从事吊车作业;2003年2月至2007年3月在局运输公司三分公司驾驶油罐车;2007年3月至2009年8月在井下作业运输分公司一队驾驶小汽车;2009年8月在客运公司公交大队驾驶公交车;2011年3月至今任客运公司公交大队代理技术员。
二、竞聘的理由
对于公交大队技术员这个职位,我认为自己有资历、更有潜力、也完全有能力胜任,主要具有以下四方面的优势:
一是具有较强的业务素质和专业技术水平。作为一名从班组成长起来的技术人员,我能够认真学习各项生产技术和专业理论,将所学知识运用于生产当中,熟练掌握了队内各型车辆设备的维护和修理技术。同时,通过开展有关专业技术攻关和创新活动,增强了业务水平,开阔了视野,自身技术运用能力和水平得到了领导和同志们的认可。
二是长期从事共青团工作,使我具备了一定的管理、组织和协调能力。从中学时代我就与共青团工作结下了不解之缘,从学校团支部书记到基层团支部书记,多年的团干部工作经历,使我积累了比较丰富的管理经验,也赢得了较好的口碑,2007年度被评为市局级优秀团干部。2008年被评为公司级优秀团员;2009年被评为公司级青年岗位能手。
三是具有吃苦耐劳、爱岗敬业的工作精神。通过一年来在技术员岗位的工作实践和学习,使得我深深懂得了一个道理:那就是作为一名基层的技术人员,不能只会“纸上谈兵”,空讲理论。只有亲自深入生产现场,不断的在实际工作中磨砺和充实自己,通过有效的实践才能在技术工作中有所创新、有所作为。为此,在队内的生产建设、车辆抢修等活动中,我都勇于承担工作,勤于动手,兢兢业业、默默无闻地把每项工作做到最好。
四是虚心好学。作为队内的技术检验工作,本身就是一个集维修技术和设备运用管理的综合性岗位。因此,在完成技术工作的同时,我虚心学习运输企业的有关业务知识,熟悉掌握了运输质量管理、设备安全管理等有关知识,系统了解了各级文件精神,具备了一名管理干部所必需的业务知识和政策水平。在日常工作中,思想比较活跃,爱好广泛,接受新事物较快,并且勇于实践,面对困难具有高昂的斗志。
三、今后的努力方向
1、强化技术管理工作,确保安全行车服务
公交大队作为客运公司的一线生产单位,车辆在日常生产过程中经常出现一些难以控制解决的故障难题,使队内的安全运行服务工作难以得到有效的保障。因此,我从细微末节踏踏实实做起,不是发现问题才解决问题,而是了解设备性能和参数,以及跟踪采集零部件在车辆上的大致使用时间,有预见性的进行提前预防和维护,常检查、多动手,由被动管理变为主动管理,使设备管理工作提高到一个新的台阶,以确保我队安全行车、优质服务工作的顺利进行。
2、提高自身管理水平,引导职工开展技术工作
技术管理工作开展效果的好与坏,首先要从我抓起。因此,在全队的生产运行管理工作中,我首先要做到熟悉了解全队车辆设备的运行动态,对实际工作中掌握的有关问题进行认真分析汇总。同时,对当前急需解决的技术问题要及时提出处理措施,对一些较为复杂、疑难的技术难题,要迅速向上级技术部门反映,并提出可行性解决和技术措施,以保证车辆的正常运行。
各位领导、同志们,这次竞聘,是我人生中的一个重要经历,无论结果如何,我都将继续扎实工作,恪尽职守,以强烈的事业心和责任感激励自我,把本职工作做得更细、更实,为我市公交事业做出更大的贡献。
谢谢大家!
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